Ремонт дорог - это не просто ямочный ремонт, а целый комплекс работ, требующий точных параметров и надёжной техники. Без правильных машин процесс затягивается, а качество покрытия страдает. В этой статье разберём, какие машины действительно нужны, как их подобрать под проект и какие подводные камни ждать.
техника для дорожного ремонта охватывает весь спектр машин, от крупной строительной техники до вспомогательных агрегатов.
Существует несколько ключевых групп, каждая из которых отвечает за отдельный этап дорожных работ.
Асфальтоукладчик - машина, предназначенная для распределения и уплотнения горячей асфальтовой смеси. Это главный исполнитель, который формирует слой и сразу же его уплотняет. Современные модели имеют два бункера, возможность регулировки толщины слоя и автоматическое распределение по ширине.
Дорожный каток - аппарат для уплотнения дорожных покрытий, работающий либо вибрационно, либо статически. Выбор типа зависит от типа смеси: для горячего асфальта чаще используют вибрационные катки, а для холодного - статические.
Фрезерный станок - оборудование для снятия изношенного асфальтового слоя и подготовки основания. Современные модели позволяют задавать глубину фрезеровки в реальном времени, что снижает количество переделок.
Дорожный пресс - агрегат, использующий гидравлическое давление для уплотнения слоёв грунта и подстилающих материалов. Прессы часто ставятся в начале работ, когда необходимо стабилизировать грунт.
Самосвал - транспортное средство для перевозки больших объёмов асфальтовой смеси, щебня и другого наполнителя. Погрузчик, в свою очередь, помогает разгрузить материалы, а также перемещать грузы на площадке.
Грунтозацеп - маломощный механизм, предназначенный для перемешивания и размешивания грунта, а также для уборки мелкой крошки. Он часто используется в сочетании с дорожным прессом для получения ровной подложки.
| Машина | Мощность (кВт) | Грузоподъёмность / ширина укладки | Тип работ | Примерная цена (руб.) |
|---|---|---|---|---|
| Асфальтоукладчик | 300‑500 | Ширина 4‑6 м, объём бункера 6‑12 м³ | Укладка горячей смеси | 12 млн - 45 млн |
| Дорожный каток | 150‑250 | Ширина 2‑4 м | Уплотнение асфальта | 5 млн - 20 млн |
| Фрезерный станок | 200‑350 | Ширина 3‑5 м, глубина 0‑30 см | Снятие старого покрытия | 8 млн - 30 млн |
| Дорожный пресс | 120‑200 | Площадь 10‑30 м² | Уплотнение грунта | 3 млн - 12 млн |
| Самосвал | 250‑400 | Грузоподъёмность 20‑30 т | Транспортировка материалов | 4 млн - 15 млн |
| Погрузчик | 100‑180 | Ёмкость ковша 2‑5 м³ | Разгрузка и перемещение | 2 млн - 8 млн |
Если ваш бизнес связан с регулярными дорожными работами, инвестиция в собственный парк техники может окупиться за 3‑5 лет. Для разовых или сезонных проектов аренда более гибкая - вы платите только за фактическое использование и получаете доступ к новейшей технике.
При аренде проверьте условия страховки, ограничения пробега и наличие оператора в комплекте. Иногда включение оператора в стоимость аренды экономит деньги и время.
Для укладки свежего асфальта нужен асфальтоукладчик с мощностью от 300 кВт, способен разгрузить смесь из бункера объемом 6‑12 м³ и сразу уплотнить её вибрационным катком.
Без фрезера трудно обеспечить ровную основу. Фрезерный станок позволяет снять изношенный слой, выровнять профиль и подготовить грунт к укладке новой смеси.
Стоимость аренды катка в среднем 15 000‑30 000 ₽ в сутки в зависимости от модели, мощности и наличия оператора.
Да, пресс позволяет уплотнить грунт до плотности, необходимой для долговечного покрытия, особенно на слабых почвах.
Если работа с транспортировкой материалов регулярна, покупка экономически выгодна. Для единичных проектов аренда экономит деньги и позволяет пользоваться новыми моделями.